Редактирование: Исследовательский проект "Исследование остойчивости и плавучести морских судов"

[[Файл:Афиша.png|500px|справа]]
== Автор проекта ==

Екимов Сергей Викторович, преподаватель специальных дисциплин КГПОАУ "Камчатский морской энергетический техникум"

== Исследовательский проект ==

''Исследование остойчивости и плавучести морских судов''

== Предмет, класс ==
 
''Специальность СПО 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок''

26.02.06 ''Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики ''

== Аннотация проекта ==
 
[[Файл:WMD2017-Russian-RGB (1).jpg|350px|центр]]
''Остойчивость и плавучесть судна –  важнейшие мореходные качества, от которых зависит безопасность судна и экипажа. Остойчивость и плавучесть  судна чрезвычайно многообразны в своих проявлениях и требуют от судового экипажа  постоянного повышения квалификации в данном вопросе, углубленного понимания и свободного профессионального владения теоретическим материалом и практическими методами и действующими методиками. При разностороннем  подходе в  изучении остойчивости и плавучести судовые специалисты  смогут осуществить безаварийную эксплуатацию судна и управление им.
Проект направлен на формирование у обучающихся  профессиональных и общих компетенций,  необходимых для реализации профессиональной деятельности, а также на формирование компетенций в соответствии с требованиями Международной конвенции дипломирования моряков и несения вахты ПДНВ-78/95: поддержание судна  в мореходном состоянии; управление операциями судна и забота о людях на судне; знание процедур безопасной обработки, размещения и крепления грузов.

В начале проектной деятельности обучающиеся изучают научную литературу, посвященную теоретическую обоснованию основных положений плавучести и остойчивости морского судна.  Далее, посредством мультимедийной презентации, посвященной кораблекрушению траулера «Дальний Восток» вследствие необеспечения экипажем надлежащей остойчивости судна,  преподаватель мотивировал студентов на поиск ответов на проблемные вопросы проекта. Используя различные формы работы (экскурсии на рыбопромысловые суда, тематические встречи-беседы с специалистами ПАО «Океанрыбфлот», судомоделирование, исследования мореходных качеств судна с использованием учебно-экспериментальной установки), обучающиеся закрепили теоретические знания, исследовали судовую техническую документацию по нормированию остойчивости и плавучести судна. В ходе проектной деятельности все обучающиеся были разделены на подгруппы.  Каждая подгруппа изготовила модель морского судна в техническом кружке судомоделирования для практического изучения вопросов обеспечения плавучести и остойчивости судна, используя экспериментально-исследовательскую установку. 
Метод моделирования позволяет не только реализовать наглядность процесса и развивать творческое мышление обучающихся, но и подтвердить насущную необходимость изучения теоретических основ остойчивости и плавучести судна. 
Продуктами проектной деятельности станут практические рекомендации по обеспечению плавучести и остойчивости морского судна. После завершения работы над проектом проводится его презентация.''

== Вопросы, направляющие проект: ==
 
[[Файл:Вопросы.jpg|450px|слева]]























[https://1drv.ms/p/s!Ao83A47pKKmQi3XFiw_jlmdAiefT Вводная презентация]

== Публикация с целью представления преимуществ проектного метода==

Россия, как известно, имеет свой, особый путь. Число аварийных случаев на флоте во всех странах падает, а у нас растет. По данным Ространснадзора, в 2015 году уровень аварийности по сравнению с 2014 годом возрос на 59%!!! Одно только крушение траулера «Дальний Восток» по всем показателям аварийности отбросило нашу страну далеко в XIX век. Всему виной пресловутый человеческий фактор, а  нарушение норм остойчивости и плавучести судна на первом месте!
К сожалению, неизвестно, какое образование получили специалисты, работающие на траулере «Дальний Восток», заполнявшие бункеры рыбой «под жвак» при пустых донных цистернах. Ни в одном учебном заведении такому уж точно не учат. Видимо, воспитание морской культуры безопасности у подобных индивидуумов, если это возможно вообще, будет являть собой долгий и мучительный процесс.
Каждый морской специалист должен четко знать, понимать и выполнять требования для обеспечения безаварийной работы судна, поэтому я приглашаю Вас, уважаемые обучающиеся, принять активное участие в проектной деятельности, посвященной вопросам обеспечения надлежащей плавучести и остойчивости судна. Моделирование поможет Вам научиться мыслить стратегически, на перспективу, поможет в будущем, на практике быть гибким в принятии жизненно важных решений, чтобы наш флот снова стал сильным и безопасным!
[[Файл:Буклет к проекту.png|550px|центр]]


[[Файл:Вас ждет.jpg|550px|центр]]

== Пример продукта проектной деятельности учащихся ==

''Приведите примеры работ учащихся по проекту'' 

== '''Предварительное оценивание''':
В начале проекта, с целью выявления первоначальных знаний обучающихся, проведено тестирование по теме «Остойчивость и плавучесть морских судов» с применением приложения Plickers. На основе мониторинга тестирования преподаватель заполнил диагностическую карту ЗУН студентов в начале проекта.
[[Файл:Тестирование.jpg|400px|центр]]
Во время демонстрации вводной презентации, преподаватель также выяснял знания обучающихся по теме, поставил проблему и мотивировал студентов на участие в проекте.
'''Текущее оценивание:'''
В ходе работы над проектом обучающиеся заполняли маршрутные листы исследовательских групп, в которых отображены все этапы работы для каждой группы. После выполнения каждого из заданий обучающиеся оценивали свою деятельность, фиксируя результат в карте самооценки деятельности в ходе проекта. Так же преподавателем проводились интеллектуальные игры, беседы, позволяющие оценивать формирование знаний студентов  для построения дальнейшей траектории образовательной деятельности.
'''Итоговое оценивание:'''
По завершению работы над проектом преподаватель заполнил  диагностическую карту ЗУН студентов на конец проекта.
Исследовательские группы представили продукты проектной деятельности, заполнили листы итоговой самооценки.  ==
[[Файл:Проекты.jpg|450px|центр]]

== Материалы по сопровождению и поддержке проектной деятельности ==
[[Файл:Маршрут.jpg|500px|слева]]
 
'''Материалы на печатной основе:'''
Учебно-методический комплекс ОП.06 «Теория и устройство судна»; ОП.11 «Морское дело», ПМ.03 «Обеспечение безопасности плавания», включающие:
Методические указания (МУ) по выполнению самостоятельных работ;
МУ по выполнению лабораторных работ и практических занятий;
МУ по организации учебно-исследовательской деятельности студентов, выполнению творческих работ и проектов;
Конспект лекций
















[https://1drv.ms/w/s!Ao83A47pKKmQi27Lvo3bIXa1XA_d План проведения]

== Список информационных ресурсов в помощь студентам ==

[[Файл:Ресурсы.jpg|500px]]
[[Файл:Диплом000.jpg|500px]]

== Защита проекта ==
[[Файл:Стих.jpg|500px|центр]]
[https://1drv.ms/p/s!Ao83A47pKKmQi2k2xUKH9UGg7XZZ Презентация результатов]

[[Категория: Проекты]]